Circutor, fabricant nacional ubicat a Viladecavalls i referència internacional en solucions d'infraestructura de recàrrega, eficiència energètica, mesura i renovables, ha consolidat la seva relació de partneriat amb l'Ajuntament de Barcelona i Barcelona de Serveis Municipals (BSM), ajudant a complir els objectius de l’estratègia d’expansió de la xarxa d’electromobilitat Endolla Barcelona, la xarxa pública més àmplia d’Espanya.
Barcelona s'ha posicionat com una de les ciutats d'Europa pioneres en electromobilitat en concebre un pla ambiciós d'electrificació de tot el seu entorn metropolità. La iniciativa ha implicat des del 2010 el desplegament de fins a 1000 punts de recàrrega d'accés públic que inclouen equips de recàrrega lenta i semi ràpida de fins a 22kW als seus aparcaments indoor i també equips de recàrrega semi ràpida i ràpida de fins a 50 kW per a la ciutadania i visitants a el carrer.
Circutor, com a referent europeu en el desenvolupament i la fabricació de solucions de recàrrega, ha acompanyat l'Ajuntament de Barcelona en tota la fase d'introducció a l'electromobilitat des de fa més de 12 anys a l'hora de proposar les solucions de recàrrega més idònies per als emplaçaments públics escollits en entorns interior i exterior.
BSM, com a empresa municipal encarregada de la inversió i explotació d'aquesta infraestructura, CPO i eMSP, ha seleccionat els models Raption 50kW TRIO (AC i DC) i Urban T22 AC de fins a 22kW balancejats entre 2 preses de càrrega, per a entorns d'exterior, i els models eNext ELITE i ePARK la càrrega de cotxes i de motos respectivament a entorns d'interior
Tant la gamma Raption com la Urban destaquen pel disseny, robustesa, fiabilitat i usabilitat, resultant idònia per a entorns municipals, d'ús intensiu i aparcaments d'accés públic com els que gestiona BSM, ja que permet la connexió remota del carregador amb més de 50 plataformes de gestió a nivell internacional, entre les quals Smou, l'app de mobilitat personal de la ciutat. També permet la connexió amb Apps de recàrrega de tercers gràcies a la interoperabilitat exigida per BSM, mitjançant el protocol de comunicació estàndard OCPP versió 1.6, que serà adaptada a la versió 2.0 els propers anys.
Des de Circutor confien a poder seguir acompanyant aquests organismes en els reptes següents de les infraestructures de recàrrega de vehicles elèctrics que consisteixen a posar les bases per poder arribar a triplicar la xifra actual de punts de recàrrega en tres anys, segons augmenti la demanda, i augmentar la potència de la infraestructura existent d’acord als atributs exigibles per a les infraestructures de recàrrega públiques que resulten exigibles, segons la Directiva AFIR recentment aprovada.
