El carril per a bicis, vehicles de mobilitat personal (VMP) i vianants que ha d'unir els termes municipals de Terrassa i Sabadell es preveu que pugui estar acabat a finals del proper any 2023. La Generalitat ha promogut que l'actuació, recollida al Pla Específic de Mobilitat del Vallès (PEMV), tingui finançament de Fons Europeus Next Generation. Així es va comunicar a l'Ajuntament de Terrassa, per part de la Secretaria de Territori i Mobilitat del Departament de Vicepresidència, Polítiques Digitals i Territori a una reunió celebrada fa uns dies. A la trobada, a la qual van assistir el secretari de Territori i Mobilitat, Isidre Gavín, i la Tinent d'alcalde de Territori i Sostenibilitat de l'Ajuntament de Terrassa, Lluïsa Melgares, es va exposar que s'està acabant la redacció del projecte constructiu de la via ciclista entre Terrassa, amb inici a l'avinguda de Madrid, i el límit amb el terme municipal de Sabadell, que connectarà amb el projecte del tram de la ciutat veïna.
Per a la tinenta d'alcalde de Territori i Sostenibilitat, Lluïsa Melgares, “la millora de les connexions entre municipis que aquestes actuacions comportaran a la ciutadania de la ciutat, són una gran notícia, a més amb el valor afegir que va d'acord amb l'aposta del Equip de Govern de promoure una mobilitat activa i de qualitat”.
El recorregut previst per aquest carril, es disposa de diferents formes segons el tram i el tipus de terreny per on discorre. Així, es preveu que entre l'avinguda de Madrid i l'Hospital de Terrassa transcorri adjacentment a la carretera de Moncada. La connexió entre l'accés al centre sanitari i el vial intern de la Mancomunitat està prevista a través del nou pont a construir sobre el torrent de la Betzuca que connectarà l'hospital amb aquest vial interior ia partir d'aquí el seguirà fins a enllaçar amb el projecte del tram de Sabadell, al límit del terme municipal, a l'alçada del Complex Central Ègara dels Mossos d'Esquadra.
Entre Terrassa i l'Hospital, es preveu una plataforma independent per a vianants i per a ciclistes o patinets.
A la trobada, la Generalitat també va informar que aquest any licitarà la redacció del projecte constructiu de la via ciclista entre Terrassa i Viladecavalls, actuació també recollida al Pla Específic de Mobilitat del Vallès. El projecte es preveu amb sortida de la ciutat per la carretera de la Bauma i que hi segueixi adjacent fins a l'enllaç de Can Mitjans. A partir d´aquest punt, continuareu pel camí de l´estació fins a l´entrada a Viladecavalls. La Generalitat també ha aconseguit finançament europeu Next Generation per dur a terme aquestes obres, que s'espera que es puguin licitar el març del 2023.
Així doncs, el secretari de Territori i Sostenibilitat, Isidre Gavín, ha explicat que "el departament de la Vicepresidència de la Generalitat ha volgut incloure un important paquet d´actuacions del Pla Específic de Mobilitat del Vallès als fons Next Generation per donar un fort impuls a la mobilitat sostenible i descarbonitzada en aquest territori”.
Rotonda i nou accés a l'Hospital de Terrassa
Un altre dels temes que es van tractar a la trobada va ser la situació dels accessos a l'Hospital de Terrassa a través de la N-150. Des de la Generalitat, es va informar de la voluntat de trobar el finançament necessari perquè el 2023 es puguin executar les obres de construcció duna nova rotonda daccés al centre sanitari. En aquest sentit, es va indicar que ja s'ha iniciat la redacció del projecte constructiu. La rotonda se situarà a l'alçada del camí vell de Sant Quirze a Matadepera, creant un nou accés que permetrà esponjar el trànsit rodat a l'Hospital.
Amb aquesta actuació, l'Hospital de Terrassa disposarà de dos accessos des de la N-150, que podran ser utilitzats com a alternatives davant de qualsevol incidència que pogués limitar-ne l'accessibilitat. A més, el nou accés propiciarà la reducció del temps de recorregut dels autobusos.
Nou pont sobre el Torrent de la Betzuca
Una altra actuació prevista a l'entorn de la N-150, és la del projecte constructiu d'un pont nou sobre el torrent de la Betzuca, que connectarà directament l'Hospital de Terrassa amb el vial intern de la Mancomunitat.
L'obra permetrà que les línies d'autobús interurbanes es dirigeixin cap a l'Hospital per la nova rotonda de la N-150 i després passin a fer servir aquest nou pont i el vial interior de la Mancomunitat, apropant així l'autobús interu molt més als equipaments i zones habitades daquest àmbit. A aquesta actuació, recollida també al PEMV, la Gener alitat també ha aconseguit incorporar-li finançament europeu de programes Next Generation. L'actuació inclourà noves parades a l'alçada de l'edifici del Consell Comarcal, ia la de l'Institut de Formació Professional, així com la reincorporació a la N-150, en un punt proper al Complex Égara, mitjançant una intersecció semaforitzada exclusiva. El nou pont i els seus accessos estan previstos per ser utilitzats per autobusos, bicicletes, vmp i vianants. La previsió és que les obres es puguen licitar el març de l'any 2023.