Circutor ha presentat els projectes PVing CHARGE i ECOASIS, dos projectes per fer front als problemes de recàrrega de vehicle elèctric. Més de 100 persones han assistit a la cerimònia inaugural d'aquestes dues innovadores instal·lacions a la seu de Circutor de Viladecavalls.
La jornada ha començat amb la benvinguda de Joan Comellas, CEO de Circutor, agraint als presents la seva assistència en una jornada tan important per solucionar els nous reptes que planteja l'escenari actual de l'electromobilitat. “L'electromobilitat ha anat creixent, superant barreres, amb tots els països amb reptes semblants, avançant cap a un model semblant. Els fabricants de vehicles van prendre la decisió de transicionar el vehicle elèctric i difícilment això tingui marxa enrere.” Joan Comellas ha destacat la importància d'estar preparat davant d'aquesta situació: “Hem d'anar accelerant, i molt, el desplegament d'infraestructures per a la recàrrega de vehicles elèctrics si no ens volem trobar problemes greus de mobilitat. A Circutor acceptem el repte”.
Joan Brossa, responsable d'Energies Renovables de Circutor, ha presentat el projecte PVing CHARGE, una solució de recàrrega usant marquesines amb plaques solars i acumulació d'energia. Aquest concepte utilitza una marquesina solar amb suport de bateries i que utilitza el 100% de la generació fotovoltaica, assegurant la màxima aportació a la recàrrega de proximitat en qualsevol hora del dia gràcies a la flexibilitat i adaptabilitat de l'acumulació de bateries de liti. Aquesta instal·lació no incideix en les necessitats de potència de cada client i fins i tot flexibilitza la demanda de la xarxa. No només evita l'erosió climàtica als vehicles aparcats, sinó que també utilitza la seva pròpia estructura per a la producció d'energia solar fotovoltaica dins les hores solars, reduint el consum demanat a la xarxa de distribució elèctrica i, per tant, la factura mensual .
Alfonso Collado, director d'Innovació de Circutor, també ha presentat l'altre gran projecte de l'empresa: l'ECOASIS: un concepte nou i disruptiu de Circutor que permet, a qualsevol lloc de la geografia, construir una estació de servei amb recàrrega per a vehicle elèctric o d'hidrogen, sense necessitat de connexió a la xarxa elèctrica. “L'ECOASI obre milers de possibilitats, és un projecte molt innovador. Fins ara l'energia es consumia alhora que es generava i aquí rau el canvi de paradigma. Amb l´ECOASIS es genera l´energia quan hi ha disponibilitat i es consumeix quan hi ha necessitat”, comentava Alfonso Collado.
L'energia és subministrada per fonts de generació renovables situades a la pròpia estació de servei o als voltants, com plaques solars, generació eòlica, bateries d'hidrogen, geotèrmiques, hidràuliques, etc. “Els sistemes d'energia funcionen com a gots comunicants. Podem passar energia de la bateria d'hidrogen a la bateria de liti i viceversa, segons les necessitats.”
El director d´Innovació de Circutor ha volgut ressaltar la importància d´aquest nou projecte: “El model ECOASIS permet deixar un llegat menys contaminat a la nova generació. Fins ara, cada generació ha deixat un món més contaminat a la següent.”
Per il·lustrar la importància d'aquests dos projectes, Top Cable, un dels principals fabricants de cables elèctrics d'Europa, amb seu a Rubí, ha exposat el cas d'èxit amb l'aplicació de PVing CHARGE. La solució de recàrrega laboral alimentada per pèrgola solar és la més gran d'Europa. “Ens plantejàvem una solució per a la recàrrega. Al nostre país hi ha moltes zones d'aparcament desaprofitades, només utilitzades com a dipòsits de cotxes. Vam veure l'oportunitat de fer servir aquest espai per generar energia”, comentava Manel Milà CEO de Top Cable. “El futur serà elèctric o no serà”, sentenciava, per destacar la necessitat del canvi cap a una energia més eficient.
Posteriorment, s'ha organitzat un debat per esbrinar les claus per accelerar l'electrificació de la mobilitat de la mà Isabel de l'Olmo, cap del Departament Mobilitat Sostenible; Assumpta Farran, directora general d'Energia de la Generalitat de Catalunya; Alejandro Valdovinos, Director de Relacions Institucionals de CIRCUTOR; Josep Casas, director de l'Oficina per a la Transició Energètica de la CECOT; Francesc Ribera, gerent del CEEC, Clúster de l’Energia Eficient, i moderat per Pere Soria, Responsable de Desenvolupament de Negoci de l´Àrea d´Energies Renovables de Circutor. Durant aquesta taula rodona, Alejandro Valdovinos ha destacat que era “necessària una estratègia de país per impulsar l'electromobilitat. Totes les directrius i normatives que han de venir arrosseguen atributs tècnics i cal estar preparats per donar una resposta”. I que, en aquest sentit, a Circutor s'ha renovat tota la gamma de carregadors elèctrics. Josep Casas ha remarcat que "la palanca per entrar a les energies renovables havia estat l’estalvi", però que "actualment la motivació ha canviat i ara també es busca ajudar en el procés de descarbonització. És important que tots els agents implicats busquin solucions per agilitzar la descarbonització i el pas a l'electromobilitat.” Isabel del Olmo ha reclamat “ser ambiciosos i marcar-nos objectius, i només amb la col·laboració pública i privada, s'hi arribarà”. Per la seva banda, Assumpta Ferran, ha declarat rotundament que “el futur de la carretera és elèctric. Només elèctric”.
En finalitzar la taula rodona, s'han presentat tots dos projectes al públic assistent i Isabel del Olmo, cap del Departament Mobilitat Sostenible; Assumpta Farran, directora general d’energia de la Generalitat de Catalunya; i Ramón Comellas, president de Circutor, han inaugurat la instal·lació tallant la cinta cerimonial.
