Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha formalizado la compra de 36 autobuses estándar de 12 metros de hidrógeno, además de dos vehículos articulados, que serían los primeros articulados de hidrógeno en circular en toda España. Se trata de la mayor compra de vehículos de hidrógeno de TMB y está financiada por el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, en el marco de los fondos Next Generation.
TMB ya fue pionera en el uso del hidrógeno poniendo en servicio en el transporte público, por primera vez en España, un bus de hidrógeno en abril de 2022.
La previsión es que estos autobuses se incorporen durante el segundo semestre de este año, en el que la nueva flota contará ya con 232 autobuses eléctricos y 44 autobuses de hidrógeno, lo que permitirá a TMB reducir 4.785 toneladas de emisiones de CO₂ y 22 toneladas de NOx al año.
La tecnología del hidrógeno
El hidrógeno es un vector energético de gran versatilidad que está avanzando gracias al desarrollo tecnológico de las pilas de combustible. En cada una de estas pilas de combustible se desarrolla un proceso mediante el cual el hidrógeno reacciona con el oxígeno. El hidrógeno proviene de uno o varios depósitos del vehículo, mientras que el oxígeno se capta del aire ambiental. El único derivado de esta reacción es la energía eléctrica generada, calor y agua, que se expulsa en forma de vapor por el tubo de escape, consiguiendo una movilidad con cero emisiones.
