Los diecisiete concejales y concejalas aprovecharon este último pleno para despedirse del mandato y recibieron, como recuerdo de su paso por la corporación municipal, una litografía de la fachada del Ayuntamiento, ilustrada por Xita Camps.
Uno de los puntos principales aprobados en este pleno es el convenio de colaboración entre el Ayuntamiento y el Área Metropolitana de Barcelona para la financiación de las obras del proyecto de urbanización del corredor verde de la riera de Sant Just Desvern, consistente en la realización de un carril bici en la avenida de la Riera, que conectará con los carriles bici de la carretera Real y Laureà Miró (Sant Feliu de Llobregat y Sant Joan Despí) y con el carril bici de la calle Ponce de León de Sant Justo Desvern.
Este carril bici se añade a las mejoras de la red ciclable y de movilidad sostenible que se han realizado en los últimos años, entre las que destacan:
De hecho, un estudio encargado por el Ayuntamiento de Sant Just Desvern concluye que el uso de la bicicleta en el municipio ha crecido un 43% en los últimos cinco años. El 39% de las personas que ahora realizan los desplazamientos en bicicleta y patinete antes los hacían en vehículo privado motorizado (32% en coche y 7% en moto), una muy buena noticia por la reducción de la congestión y la contaminación del municipio, y el uso del vehículo privado por habitante es el más bajo de la última década (hemos pasado de 0,81 en 2017 a 0,73 coches y motos por habitante en la actualidad).
Las obras de urbanización del futuro corredor verde de la riera han sido incluidas en el Programa de Actuaciones de Mejora del Paisaje Natural y Urbano 2020-2023, y serán financiadas al 50% entre el Ayuntamiento y el AMB; se prevé que cada una de las partes aporte 203.218,76€.
